產(chǎn)地 | 鄭州 |
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功率 | 30 |
結(jié)構(gòu)形式 | 立式 |
類型 | 齒輥式破碎機(jī) |
銷售方式 | 直銷 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 橡膠制品 |
原理 | 超聲波粉碎機(jī) |
作用對象 | 塑料 |
貿(mào)易屬性 | 外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
發(fā)貨期限 | 15天 |
粉碎程度 | 粗碎機(jī) |
品牌 | 恒德 |
型號 | 300 |
我國每年輪胎報廢量***,并以每年10%的速度遞增,面目前回收率僅為30%,由于大多數(shù)橡膠得不到合理應(yīng)用,大多成為工業(yè)垃圾,而許多輪胎在廢棄了以后會直接被當(dāng)作垃圾給扔掉,這樣輪胎的價值**降低了許多。這樣**無形中造成了資源的浪費(fèi),使得舊輪胎的價值直接降為零,而且對環(huán)境也會造成污染,既浪費(fèi)了大量的可用資源,又造成黑色污染,***影響人們的生活環(huán)境。輪胎粉碎機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)解決了這一難題。
通過廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線處理廢舊輪胎可回收,當(dāng)廢舊輪胎再經(jīng)破碎達(dá)到一定粒度,通過風(fēng)選、磁選、重選分離出鋼絲得到膠粉。該工藝采用機(jī)械的方式將橡膠粉金屬分離,減少降低廢舊輪胎分離中分選難度還可以減少資源浪費(fèi),對于環(huán)境保護(hù)具有重要意義。根據(jù)所研制的廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線,已申請了破碎分選發(fā)生技術(shù),并通過向技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化。將廢舊輪胎經(jīng)過一次破碎,粗破,篩分得到一次顆粒,再對顆粒進(jìn)行二次破碎(細(xì)破),并通過風(fēng)選分離磁選鋼絲,重選分離顆粒,得到二次顆粒。廢舊輪胎破碎生產(chǎn)線利用汽車輪胎破碎回收技術(shù)對廢舊輪胎進(jìn)行回收分離,可以規(guī)范廢舊輪胎的回收利用,促進(jìn)回收行業(yè)的技術(shù)平,同時還能減少對環(huán)境的污染。