| 材質(zhì) : | 30crmoa | 倉(cāng)庫(kù)所在城市 : | 樂(lè)從 |
| 倉(cāng)庫(kù) : | 寶鐵庫(kù) | 質(zhì)量等級(jí) : | 正品（受理質(zhì)量異議） |
| 加工服務(wù) : | 深加工（沖壓、折彎等） | 配送服務(wù) : | 可配送到廠 |
| 貨物銷(xiāo)售類(lèi)型 : | 現(xiàn)貨 | 用途范圍 : | 金屬制品,機(jī)械制造,建筑裝飾 |
| 計(jì)重方式 : | 過(guò)磅 |
產(chǎn)品詳情
Product details
合金鋼管就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過(guò)壓力機(jī)上固定的凸模向毛坯施加壓力，使P11合金鋼管產(chǎn)生塑性變形而制得零件的加工方法。
【1】擠壓P11合金鋼管尺寸準(zhǔn)確表面光潔:目前我國(guó)研制的P11合金鋼管一般尺寸精度可達(dá)8~9
級(jí)，隴度一般可達(dá)，若采用理想的潤(rùn)滑可達(dá)(指純鋁和紫銅零件)，僅次于精拋光表面。因此用P11合金鋼管方法制造的零件，一般不需要再加工，少量的只需精加工(磨削)。
【2】節(jié)約原材料:P11合金鋼管材料利用率通常可以達(dá)到80%以上。如解放牌汽車(chē)活塞銷(xiāo)動(dòng)切削加工材料利用率為43.3%，而用冷擠壓時(shí)材料利用率提高到92%;又如萬(wàn)向節(jié)軸承套改用冷擠壓后，材料利用率由過(guò)去的27.8%提高到64%?？梢?jiàn)，采用冷擠壓方法生產(chǎn)機(jī)械零件，可以節(jié)約大量鋼材和有色金屬材料。
【3】生產(chǎn)率高:用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)機(jī)械零件的效率是非常高的，特別是生產(chǎn)批量大的零件，用冷擠壓P11合金鋼管方法生產(chǎn)可比切削加工提高幾倍、幾十倍、甚至幾百倍。例如，汽車(chē)活塞銷(xiāo)用冷擠壓方法比用切削加工制造提高3.2倍，當(dāng)前又用冷擠壓活塞銷(xiāo)自動(dòng)機(jī)，使生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。一臺(tái)冷擠壓自動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)率相當(dāng)于100臺(tái)普通車(chē)床或10臺(tái)四軸自動(dòng)車(chē)床的生產(chǎn)率。
【4】可加工形狀復(fù)雜的零件:如異形截面、內(nèi)齒、異形孔及盲孔等，這些P11合金鋼管采用其它加工法難以完成，用冷擠壓加工卻十分方便。所示的零件，能方便的擠出。
【5】冷擠壓P11合金鋼管強(qiáng)度高、剛性好而重量輕:由于冷擠壓采用金屬材料冷變形的冷作強(qiáng)化特性，即擠壓過(guò)程中金屬毛坯處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)，變形后材料組織致密、且具有連續(xù)的纖維流向，因而制件的強(qiáng)度有較大提高。這樣就可用低強(qiáng)度材料代替高強(qiáng)度材料。例如過(guò)去采用20Cr鋼經(jīng)切削加工制造解放牌活塞銷(xiāo)，現(xiàn)改用20號(hào)鋼經(jīng)冷擠壓制造活塞銷(xiāo)，經(jīng)性能測(cè)定各項(xiàng)指標(biāo)，冷擠壓P11合金鋼管法高于切削加工法制造活塞銷(xiāo)。
結(jié)論
各種加工方法比較，具有突出的優(yōu)越性 冷擠壓P11合金鋼管技術(shù)與目。這就為冷擠壓代替切削加工、鍛造、鑄造和拉深工藝來(lái)制造機(jī)器零件，開(kāi)辟了一條廣闊的道路。
1. 無(wú)縫鋼管
因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無(wú)縫鋼管和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
a. 工藝流程概述
熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
b.無(wú)縫鋼管，因其用途不同而分為如下若干品種:
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào)):碳素鋼20、45號(hào)鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T17396-1998(液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管)。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。
GB3093-1986(柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管)。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T3639-1983(冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管)。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
合金管重量公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
