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NB直線導(dǎo)軌 日本NB線性導(dǎo)軌 NB滾柱導(dǎo)軌
價       格 3 元/件
供  貨  量 (起訂≥1件 )對比
品       牌NB
廠       家-
規(guī)格型號-
產(chǎn)       地-
認(rèn)       證-
銷  售  地 上海
發(fā)貨倉庫 -
報價時間 長期有效
詳細(xì)信息

品       牌

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成       色

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認(rèn)       證

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產(chǎn)       地

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包裝規(guī)格

-

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規(guī)格型號

-

過期時間

2025-06-12 08:55

有效期至

長期有效

產(chǎn)地

日本

特性描述

-

應(yīng)用領(lǐng)域

-

滾動導(dǎo)軌--上海彌牡智能科技有限公司

SGL型

NB滾動導(dǎo)軌SGL型是鋼球在4線路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動的直線運(yùn)動軸承。盡管形狀小型,但由于具有高負(fù)載容量,可支持廣泛用途。



結(jié)構(gòu)與特征 類型

NB滾動導(dǎo)軌SGL型是由具有經(jīng)過精密研磨加工的4線路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又是由本體、鋼球、保持器、回路蓋構(gòu)成。

高負(fù)載容量及長壽命

因使用大徑鋼球,并且,軌道面加工成近似鋼球半徑的R形狀,故而鋼球接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長壽命。

吸收安裝誤差

鋼球配置充分考慮到了提高自動調(diào)心性能,可以吸收安

上海彌牡智能科技有限公司NB滾動導(dǎo)軌

微型SEB型

NB滾動導(dǎo)軌SEB型是鋼球在2線路的軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動的直線運(yùn)動軸承。也是滾動導(dǎo)軌中最小型、輕量的,因此,可適用于機(jī)械及裝置的小型化、輕量化。




結(jié)構(gòu)與特征 類型

NB滾動導(dǎo)軌SEB型是由具有經(jīng)過精密研磨加工的雙軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又由本體、鋼球、回路蓋構(gòu)成。

鋼球保持型

鋼球保持型的SEBS-B型可將軌道與滑塊分離,組裝變得更加容易,且能降低成本。

全不銹鋼

SEBS-BM型通過使用不銹鋼制回路蓋,使構(gòu)成部件全部為不銹鋼制,最適在高溫、無塵室、真空等特殊環(huán)境下使用。

耐力矩型

作為耐力矩型有寬滑塊(WB型、WA型)和長滑塊(BY型、AY型),還有寬滑塊+長滑塊(WAY型),可根據(jù)使用條件,選定最適合的滑塊。

帶螺紋孔的軌道

軌道備有標(biāo)準(zhǔn)沉孔型、螺紋孔型(N型),可進(jìn)行各種各樣的安裝。

小型設(shè)計

SEB型采用2線路4點(diǎn)接觸結(jié)構(gòu),將安裝高度最小化,有利于機(jī)械及裝置的輕量、小型化。

AD形狀

可減輕安裝時產(chǎn)生的滑塊變形。

結(jié)構(gòu)與特征
滾動導(dǎo)軌--上海彌牡智能科技有限公司

微型SER型

NB滾動導(dǎo)軌SER型為精密滾柱在2線路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動的直線運(yùn)動軸承。盡管形狀小型,卻以高負(fù)載容量,支持廣泛用途。


結(jié)構(gòu)與特征 類型

NB滾動導(dǎo)軌SER型是由具有經(jīng)過精密研磨加工的2線路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又是由全部為金屬結(jié)構(gòu)的本體、滾柱、保持器構(gòu)成。

高負(fù)載容量及長壽命

因滾動體使用滾柱,所以與傳送面的接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長壽命。

帶螺紋孔軌道

軌道有沉孔型和螺紋孔型(N型),可以采取多種安裝方式。


小型

因采用交叉滾柱方式,所以傳送槽只需2線路即可,從而可以實(shí)現(xiàn)小型形狀。

全不銹鋼

SERS型構(gòu)成部件為不銹鋼制,最適合在高溫、無塵室及真空等特殊環(huán)境下使用。


耐力矩型

寬滑塊(WA型)力矩負(fù)載能力大,即便1軸使用或在嚴(yán)酷條件下使用也能有效地發(fā)揮其作用。


SER型的結(jié)構(gòu)

SER形の構(gòu)造

滾動導(dǎo)軌

SGW型

NB 滾動導(dǎo)軌SGW 型是鋼球在4 線路軌道槽內(nèi)進(jìn)行滾動的直線運(yùn)動軸承。因該形式為低高度寬幅,所以適合1 軸使用。


製品カタログPDFをダウンロード CSDデータをダウンロード 結(jié)構(gòu)與特征 類型

NB滾動導(dǎo)軌SGW型是由具有經(jīng)過精密研磨加工的4線路軌道槽的軌道和滑塊構(gòu)成,滑塊進(jìn)而又由本體、鋼球、保持器、回路蓋構(gòu)成。

高負(fù)載容量及長壽命

傳送面加工成近似鋼球半徑的R形狀,故而鋼球接觸面積大,實(shí)現(xiàn)高負(fù)載容量及長壽命。

耐腐蝕規(guī)格

軌道和滑塊實(shí)施了低溫黑鉻處理,大幅提高了耐腐蝕性能的LB規(guī)格已被標(biāo)準(zhǔn)化,最適合用于無塵室等環(huán)境下。


允許力矩較大

因?yàn)閷捫?,故而大幅提高了耐力矩能力,即?軸使用也可以充分對應(yīng)。

防塵

側(cè)面密封環(huán)已被作為標(biāo)準(zhǔn)化裝載。進(jìn)而,為了提高防塵效果,還備有底面密封環(huán)及專用蓋等。


四個方向的負(fù)載能力相同

鋼球沿45度角方向均勻配置,使上下、左右四個方向都具有相同的負(fù)載能力。

纖維紙板

滑塊本體內(nèi)部可組入含潤滑脂纖維紙板,向傳送槽內(nèi)適量供給潤滑脂,從而可以大幅延長注油間隔。


順暢的運(yùn)動

有效鋼球多,可以得到極其順暢的直線運(yùn)動。


SGW型的結(jié)構(gòu)
SGW形の構(gòu)造

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