• 供貨總量 : 不限
• 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
• 包裝說(shuō)明 : 不限
• 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
• 交貨說(shuō)明 : 按訂單

AGV行駛路徑的周圍安裝位置的激光發(fā)射板

慣性導(dǎo)引

●慣性導(dǎo)引是在AGV上安裝陀螺儀，在行駛區(qū)域的地面.上安裝定位塊，AGV可通過(guò)對(duì)陀螺儀偏差信號(hào)與行走距離編碼器的綜合計(jì)算，及地面定位塊信號(hào)的比較校正來(lái)正確定自身的位置和方向，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引。

●此項(xiàng)技術(shù)在航天和.上較早運(yùn)用，倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)價(jià)格，其主要優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)先進(jìn)，定位準(zhǔn)確性高，靈活性強(qiáng)，便于組合和兼容，適用領(lǐng)域廣。

激光導(dǎo)引

●激光導(dǎo)引有兩種模式: -種是在AGV行駛路徑的周圍安裝位置的激光發(fā)射板，AGV通過(guò)發(fā)射激光束，倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)，同時(shí)采集由反射板反射的激光束，來(lái)確定其當(dāng)前的位置和方向，并通過(guò)連續(xù)的三角幾何運(yùn)算來(lái)實(shí)現(xiàn)AGV的導(dǎo)引。

●另一種是自然導(dǎo)引，自然導(dǎo)引是通過(guò)激光測(cè)距結(jié)合SL AM算法建立小車的整套行駛路徑地圖，不需要任何的輔助材料，柔性化程度更高，適用于全局部署!

垂直和水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)貨柜也是高密度倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的分支

垂直和水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)貨柜也是高密度倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的分支，其中垂直自動(dòng)貨柜應(yīng)用比較廣泛。垂直自動(dòng)貨柜分為垂直旋轉(zhuǎn)或者垂直升降兩種主要方式，適合小型零部件的高密度存儲(chǔ)以及符合人體工程學(xué)的入庫(kù)和揀選作業(yè)。定制的垂直自動(dòng)貨柜可以充分利用倉(cāng)庫(kù)從地面到屋頂之間的高度，倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)，從而在小的占地面積上提供大的倉(cāng)儲(chǔ)能力。與固定貨架傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)相比較，自動(dòng)貨柜可以節(jié)約高達(dá)75%的占地面積。

1.貫通式貨架和駛?cè)胧截浖埽翰孳嚳梢择側(cè)胴炌ㄊ截浖芑蝰側(cè)胧截浖艽嫒∝浳铮@樣就減少了叉車所需要的通道，能夠在有限的倉(cāng)庫(kù)空間內(nèi)放下更多的貨架，大大提升了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率和存儲(chǔ)能力。貫通式貨架兩邊都有通道，可以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出(FIFO)的存儲(chǔ)策略；而駛?cè)胧截浖苤慌鋫鋯芜呁ǖ?，倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)生產(chǎn)，所以只能實(shí)現(xiàn)后進(jìn)先出（LIFO）的存儲(chǔ)策略。

后推式貨架：這種貨架與載貨小車配套使用，托盤貨物通過(guò)載貨小車依次逐個(gè)后推進(jìn)入貨架，當(dāng)個(gè)貨位上的貨品取走后，后一個(gè)貨位上的貨品會(huì)被自動(dòng)回到個(gè)貨位。在這類貨架系統(tǒng)中，叉車不必駛?cè)氪鎯?chǔ)巷道，作業(yè)效率較高，只能實(shí)現(xiàn)LIFO的存儲(chǔ)策略。

倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)-曼科(在線咨詢)-倉(cāng)儲(chǔ)AGV系統(tǒng)由天津曼科科技有限公司提供。天津曼科科技有限公司位于天津市濱海新區(qū)海洋信息安全產(chǎn)業(yè)園8-6F。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前曼科在工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)及裝備中享有良好的聲譽(yù)。曼科取得全網(wǎng)商盟認(rèn)證，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。曼科全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來(lái)。